PSA نائٹروجن کی پیداوار کا بنیادی عمل بہاؤ

ایئر کمپریسر کے ذریعہ ہوا کو کمپریس کرنے کے بعد، یہ دھول ہٹانے، تیل ہٹانے اور خشک ہونے کے بعد ایئر اسٹوریج ٹینک میں داخل ہوتا ہے۔ یہ ایئر انلیٹ والو اور بائیں سکشن انلیٹ والو کے ذریعے بائیں جذب ٹاور میں داخل ہوتا ہے۔ ٹاور کا دباؤ بڑھتا ہے، اور کمپریسڈ ہوا میں آکسیجن کے مالیکیول جذب ہو جاتے ہیں۔ کاربن سالماتی چھلنی جذب، بغیر جذب شدہ نائٹروجن جذب بستر سے گزرتا ہے، بائیں سکشن آؤٹ لیٹ والو اور نائٹروجن گیس پروڈکشن والو کے ذریعے نائٹروجن اسٹوریج ٹینک میں داخل ہوتا ہے۔ اس عمل کو لیفٹ سکشن کہا جاتا ہے اور یہ دسیوں سیکنڈ تک جاری رہتا ہے۔

بائیں سکشن کا عمل مکمل ہونے کے بعد، بائیں جذب ٹاور اور دائیں جذب ٹاور اوپری اور نچلے دباؤ کو برابر کرنے والے والوز کے ذریعے جڑے ہوئے ہیں تاکہ دونوں ٹاورز کے دباؤ کو متوازن کیا جا سکے۔ اس عمل کو پریشر برابری کہا جاتا ہے اور یہ 2 سے 3 سیکنڈ تک جاری رہتا ہے۔ دباؤ کی مساوات مکمل ہونے کے بعد، کمپریسڈ ہوا ایئر انلیٹ والو اور صحیح سکشن انلیٹ والو کے ذریعے صحیح جذب ٹاور میں داخل ہوتی ہے۔ کمپریسڈ ہوا میں آکسیجن کے مالیکیول کاربن مالیکیولر چھلنی سے جذب ہوتے ہیں، اور افزودہ نائٹروجن دائیں سکشن آؤٹ لیٹ والو اور نائٹروجن گیس پروڈکشن والو کے ذریعے نائٹروجن میں داخل ہوتی ہے۔ اسٹوریج ٹینک، اس عمل کو رائٹ سکشن کہا جاتا ہے، جو دسیوں سیکنڈ تک جاری رہتا ہے۔

ایک ہی وقت میں، بائیں جذب ٹاور میں کاربن مالیکیولر چھلنی سے جذب ہونے والی آکسیجن کو دبایا جاتا ہے اور بائیں ایگزاسٹ والو کے ذریعے فضا میں واپس چھوڑ دیا جاتا ہے۔ اس عمل کو ڈیسورپشن کہتے ہیں۔ اس کے برعکس، جب بایاں ٹاور جذب کر رہا ہوتا ہے، تو دائیں ٹاور بھی اسی وقت جذب کر رہا ہوتا ہے۔

سالماتی چھلنی میں دباؤ میں کمی سے خارج ہونے والی آکسیجن کو فضا میں مکمل طور پر خارج کرنے کے لیے، نائٹروجن کو جذب کرنے والے ٹاور میں عام طور پر کھلے بیک فلش والو کے ذریعے صاف کیا جاتا ہے، اور ٹاور میں موجود آکسیجن کو جذب کرنے والے ٹاور سے باہر اڑا دیا جاتا ہے۔ اس عمل کو بیک فلش کہا جاتا ہے، اور یہ بیک وقت ڈیسورپشن کے ساتھ ہوتا ہے۔

دائیں سکشن مکمل ہونے کے بعد، یہ پریشر برابری کے عمل میں داخل ہوتا ہے، پھر بائیں سکشن کے عمل میں بدل جاتا ہے، اور سائیکل جاری رہتا ہے۔

نائٹروجن جنریٹر کا کام کرنے والا عمل پروگرام قابل کنٹرولر کے ذریعے مکمل کیا جاتا ہے جو تین دو طرفہ پانچ طرفہ پائلٹ سولینائیڈ والوز کو کنٹرول کرتا ہے، اور پھر سولینائیڈ والوز بالترتیب آٹھ نیومیٹک پائپ لائن والوز کے کھلنے اور بند ہونے کو کنٹرول کرتے ہیں۔ تین دو طرفہ پانچ طرفہ پائلٹ سولینائڈ والوز بالترتیب بائیں سکشن، پریشر برابری، اور دائیں سکشن سٹیٹس کو کنٹرول کرتے ہیں۔ لیفٹ سکشن، پریشر برابری، اور دائیں سکشن کا ٹائم فلو قابل پروگرام کنٹرولر میں محفوظ کیا گیا ہے۔ پاور آف حالت میں، تین دو طرفہ پانچ طرفہ پائلٹ سولینائڈ والوز کی پائلٹ ایئر نیومیٹک پائپ لائن والو کے بند ہونے والی بندرگاہ سے منسلک ہوتی ہے۔ جب یہ عمل بائیں سکشن کی حالت میں ہوتا ہے تو، بائیں سکشن کو کنٹرول کرنے والا سولینائڈ والو متحرک ہوتا ہے، اور پائلٹ ہوا بائیں سکشن انٹیک والو، بائیں سکشن گیس پروڈکشن والو، اور دائیں ایگزاسٹ والو کھولنے سے منسلک ہوتا ہے، جس کی وجہ سے یہ تین متاثر ہوتے ہیں۔ والوز کھولنے کے لئے، بائیں سکشن کے عمل کو مکمل کرتے ہوئے. ، جبکہ دائیں جذب ٹاور کو desorbs. جب یہ عمل دباؤ کو برابر کرنے کی حالت میں ہوتا ہے، تو سولینائڈ والو جو دباؤ کو برابر کرنے کو کنٹرول کرتا ہے، انرجی ہو جاتا ہے اور دیگر والوز بند ہو جاتے ہیں۔ پائلٹ ایئر اوپری پریشر برابر کرنے والے والو اور نچلے دباؤ کو برابر کرنے والے والو کے سوراخوں سے منسلک ہے، جس کی وجہ سے یہ دونوں والوز دباؤ کو برابر کرنے کے عمل کو مکمل کرنے کے لیے کھلتے ہیں۔ جب عمل صحیح سکشن حالت میں ہوتا ہے تو، دائیں سکشن کو کنٹرول کرنے والا سولینائیڈ والو متحرک ہوتا ہے، اور پائلٹ ہوا دائیں سکشن انٹیک والو، دائیں سکشن گیس پروڈکشن والو، اور بائیں ایگزاسٹ والو کھولنے سے منسلک ہوتا ہے، جس کی وجہ سے یہ تین والوز متاثر ہوتے ہیں۔ کھولیں، صحیح سکشن کے عمل کو مکمل کریں۔ ، جبکہ بائیں جذب ٹاور کو ختم کرتا ہے۔ ہر عمل میں، ان والوز کے علاوہ جو کھلے ہونے چاہئیں، دوسرے والوز کو بند کر دینا چاہیے۔